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MERIDIAN GT 330 : rappresentano un modello molto valido per la traina nel Mediterraneo.
NEPTUNE SR : Nuova famiglia di mulinelli dedicata alla traina che unisce una grande facilità di utilizzo e affidabilità costante nel tempo.
NEPTUNE SR : Nuova famiglia di mulinelli dedicata alla traina che unisce una grande facilità di utilizzo e affidabilità costante nel tempo.
buon mulinello per il surfcasting ed il beach ledgering con le caratteristiche di un top di gamma.
LANCER HS 4500 - un corpo in carbonio molto compatto, quindi leggero ma estremamente robusto, e di una bobina in alluminio forgiato di grande diametro
MAXEL SEALION OB : Mulinello rotante per il jigging. Singola velocità. Manovella destra.
MANIAC - Tutte le parti strutturali di questo mulinello sono state realizzate in alluminio per farne davvero un piccolo capolavoro di resistenza.
MANIAC - Tutte le parti strutturali di questo mulinello sono state realizzate in alluminio per farne davvero un piccolo capolavoro di resistenza.
Grazie al corpo super leggero realizzato in magnesio e al rotore in carbonio, si candida a essere il mulinello perfetto da accoppiare a leggerissime bolognesi e a canne da inglese dalle prestazioni
LEXAN - Interamente costruito in grafite extra rigida, il Lexan è un mulinello disponibile in 3 taglie che va a coprire le esigenze di pressoché tutti i pescatori.
Con il suo completo trattamento anti-corrosione e i cuscinetti schermati, presenta ottime credenziali rispetto alla vita in mare, sua vera vocazione.
MAXXIS HYPER SURF - Con il suo completo trattamento anti-corrosione e i cuscinetti schermati, presenta ottime credenziali rispetto alla vita in mare, sua vera vocazione.
HYRONCAST SW-SURF - Compatto e potente, si candida a un posto di prestigio tra i mulinelli da spiaggia a bobina conica.
HYRONCAST SW-SURF - Compatto e potente, si candida a un posto di prestigio tra i mulinelli da spiaggia a bobina conica.
HYRONCAST SW-SURF - Compatto e potente, si candida a un posto di prestigio tra i mulinelli da spiaggia a bobina conica.
L’intero mulinello è costruito in alluminio e sigillato da una guarnizione in gomma che previene qualsiasi infiltrazione d’acqua.
XPLORE SW-H - mulinello incredibile per il peso molto contenuto, le dimensioni ridotte del corpo e la fortissima potenza di recupero.
AIRBLADE FS 4000 - la gonnellina della bobina ha un ruolo inconsueto, perché è svincolata dalla struttura e può essere ruotata manualmente per innescare il sistema free runner.
SKORPION - con il corpo in alluminio e il rotore in grafite, la scocca è estremamente rigida e permette agli ingranaggi al suo interno di durare più a lungo nel tempo.
XPLORE MATCH - è un mulinello pensato espressamente per la competizione in laghetto e che dispone di un ingranaggio splendidamente scorrevole e di una bobina a bassa capacità, calibrata per le
X-RIDE BEACH 5500 - Configurato e messo a punto per il beach legering, questo mulinello offre una bobina conica a capacità calibrata, con il bordo superiore profilato
VIRTUS - un progetto nuovissimo, corpo metallico, premessa fondamentale per offrire fluidità di rotazione anche sotto carico e durata nel tempo.
VIRTUS - un progetto nuovissimo, corpo metallico, premessa fondamentale per offrire fluidità di rotazione anche sotto carico e durata nel tempo.
VIRTUS - un progetto nuovissimo, corpo metallico, premessa fondamentale per offrire fluidità di rotazione anche sotto carico e durata nel tempo.
nasconde un motore da formula uno, con ingranaggi e pignone in acciaio inox, cuscinetti a sfere a doppia schermatura per tenere alla larga polvere e salsedine.
nasconde un motore da formula uno, con ingranaggi e pignone in acciaio inox, cuscinetti a sfere a doppia schermatura per tenere alla larga polvere e salsedine.
BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.
BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.
BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.
BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.
mulinello per il surf casting realizzato in grafite super rigida, e super leggera: il Lancer Surf pesa infatti solo 680 grammi. Sistema di oscillazione estremamente lento.
TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.
TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - Versione LARGE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.
TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.
6+1 Cuscinetti a sfere Long Life, bobina in superleggera in alluminio, dispositivo Line Guard che evita la discesa della lenza al di sotto della bobina
5+1 Cuscinetti a sfere Long Life, bobina Long Cast Superlight in alluminio
HELIUM FA - privo di anti-ritorno per lavorare sempre in presa diretta. Corpo e rotore X-tra Light in puro carbonio CX, 10+1 cuscinetti a sfere schermati in acciaio inox
HELIUM FA - privo di anti-ritorno per lavorare sempre in presa diretta. Corpo e rotore X-tra Light in puro carbonio CX, 10+1 cuscinetti a sfere schermati in acciaio inox
corpo metallico racchiude una meccanica di prim’ordine, 9+1 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, bobina Match in alluminio tornito
corpo metallico racchiude una meccanica di prim’ordine, 9+1 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, bobina Match in alluminio tornito
corpo metallico racchiude una meccanica di prim’ordine, 9+1 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, bobina Match in alluminio tornito
Leggero e robusto rotante, chiamato Hybrid perché offre con la configurazione a stella le prestazioni dei modelli con freno a leva.
DAYTON BR - questa è la serie predisposta con il doppio sistema di frizione. Sul fronte della bobina spicca il comando della frizione anteriore, basata su dischi sovradimensionati.
DAYTON BR - questa è la serie predisposta con il doppio sistema di frizione. Sul fronte della bobina spicca il comando della frizione anteriore, basata su dischi sovradimensionati.
DAYTON BR - questa è la serie predisposta con il doppio sistema di frizione. Sul fronte della bobina spicca il comando della frizione anteriore, basata su dischi sovradimensionati.
XENIAL SW : Ottimo per lo spinning pesante ed il vertical, in mare come in acqua dolce, dà vita agli artificiali più ostici, quelli che generano una pressione enorme per la loro sagoma, come casting
XENIAL SW : Ottimo per lo spinning pesante ed il vertical, in mare come in acqua dolce, dà vita agli artificiali più ostici, quelli che generano una pressione enorme per la loro sagoma, come casting
XENIAL SW : Ottimo per lo spinning pesante ed il vertical, in mare come in acqua dolce, dà vita agli artificiali più ostici, quelli che generano una pressione enorme per la loro sagoma, come casting
XENIAL SW : Ottimo per lo spinning pesante ed il vertical, in mare come in acqua dolce, dà vita agli artificiali più ostici, quelli che generano una pressione enorme per la loro sagoma, come casting
Si chiama così perché il suo peso è veramente ridotto, in pesca sviluppa un mix unico di potenza e sensitività. Corpo e rotore in carbonio.
ZERO FA : Si chiama così perché il suo peso è veramente ridotto, in pesca sviluppa un mix unico di potenza e sensitività. Corpo e rotore in carbonio.
ZERO FA : Si chiama così perché il suo peso è veramente ridotto, in pesca sviluppa un mix unico di potenza e sensitività. Corpo e rotore in carbonio.
ZERO FA : Si chiama così perché il suo peso è veramente ridotto, in pesca sviluppa un mix unico di potenza e sensitività. Corpo e rotore in carbonio.
BRAVE LITE : Preciso, potente, preparato per gestire le lenze trecciate con lo speciale rullino Anti-Twist e la bobina profilata a “V” nel bordo superiore, raccoglie la lenza con incredibile
LANCER HS 4500 - un corpo in carbonio molto compatto, quindi leggero ma estremamente robusto, e di una bobina in alluminio forgiato di grande diametro
ZEPHYR - ottima fluidità di rotazione conferma che si tratta di un attrezzo di qualità, la dolcezza di funzionamento è comune a molti altri modelli Trabucco della generazione Oversized Spool
ZEPHYR - ottima fluidità di rotazione conferma che si tratta di un attrezzo di qualità, la dolcezza di funzionamento è comune a molti altri modelli Trabucco della generazione Oversized Spool
CASTFORCE XLT SURF - Serie di mulinelli caratterizzati da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con mezzo giro di comando
CASTFORCE XLT SURF - Serie di mulinelli caratterizzati da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con mezzo giro di comando
Corpo e rotore in carbonio - Serie di mulinelli caratterizzati da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con mezzo giro di
EMERY SURF - 2 bobine aggiuntive in PTFE già comprese. Mulinello caratterizzato da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con
ANDROMEDA XT SURF 8000 - Moderno progetto sviluppato attorno ad una bobina sovradimensionata in alluminio, dalla capacità calibrata per consentire all’utilizzatore di caricarla senza ricorrere a
INVICTUS SW - abbiamo imbottito il nostro Invictus SW di acciaio inox, di alluminio indurito e cuscinetti schermati: vogliamo che diventi un fedele compagno dei vostri viaggi di pesca, da portare
INVICTUS SW - abbiamo imbottito il nostro Invictus SW di acciaio inox, di alluminio indurito e cuscinetti schermati: vogliamo che diventi un fedele compagno dei vostri viaggi di pesca, da portare
QOSMIO XT POWER GAME - trasmette una sensazione di solidità e forza, presentando le credenziali necessarie ad affrontare i lavori pesanti dalle scogliere, dalla barca e pure dalle sponde dei fiumi
XPLORE CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX - peso 235 gr
XPLORE CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX - peso 245 gr
XPLORE CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX - peso 280 gr
XPLORE CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX - peso 290 gr
XPLORE LTX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX, privo di antiritorno per lavorare sempre in presa diretta - peso 165 gr
KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 255 gr
KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 265gr
KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 295gr
KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 305gr
SF1 - Corpo e rotore in grafite indurita (X-Tra Tough), 5 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 280 gr
SF1 - Corpo e rotore in grafite indurita (X-Tra Tough), 5 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 380 gr
CASTFORCE BRX - Corpo e rotore in composito di grafite, 5 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 360 gr
CASTFORCE BRX - Corpo e rotore in composito di grafite, 5 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 490 gr
QOSMIO CRS - Corpo e rotore in composito di grafite, 2 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 375 gr
QOSMIO CRS - Corpo e rotore in composito di grafite, 2 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 490 gr
CASTFORCE CX BEACH - Corpo e rotore in puro carbonio CX ad Alto Modulo, 9 cuscinetti a sfere sigillati Long Life in acciaio inox + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 370 gr
Corpo e rotore in grafite indurita X-Tra Tough, 6 cuscinetti a sfere sigillati Long Life in acciaio inox + 1 Cuscinetto a Rulli, comprese 2 bobine in PTFE - peso 435 gr
TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.
TRABUCCO LANCER XTR 6500 - mulinello per il surf casting realizzato in grafite super rigida, e super leggera: il Lancer Surf pesa infatti solo 580 grammi. Sistema di oscillazione estremamente lento.
FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)
KERES LTX - Mulinello privo di anti-ritorno per lavorare sempre in presa diretta. Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox.
XPLORE MTC - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Frizione sigillata contro l’ingresso di acqua e polvere.
XPLORE MTC - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Frizione sigillata contro l’ingresso di acqua e polvere.
XPLORE MTC - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Frizione sigillata contro l’ingresso di acqua e polvere.
XPLORE MTC - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Frizione sigillata contro l’ingresso di acqua e polvere.
VIDAR - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi maggiorati
VIDAR - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi maggiorati
VIDAR - Corpo e rotore particolarmente rigidi con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi maggiorati