DAYTON BR - questa è la serie predisposta con il doppio sistema di frizione. Sul fronte della bobina spicca il comando della frizione anteriore, basata su dischi sovradimensionati.
L’intero mulinello è costruito in alluminio e sigillato da una guarnizione in gomma che previene qualsiasi infiltrazione d’acqua.
INVICTUS - un progetto nuovissimo, Speciali leghe metalliche e carbonio ad alto modulo: solo il pomello della manovella è prodotto in un materiale tradizionale.
MANIAC - Tutte le parti strutturali di questo mulinello sono state realizzate in alluminio per farne davvero un piccolo capolavoro di resistenza.
Corpo ibrido ultra leggero, 10 cuscinetti Long Life in acciaio inox a doppia schermatura, Frizione completamente stagna
VIRTUS - un progetto nuovissimo, corpo metallico, premessa fondamentale per offrire fluidità di rotazione anche sotto carico e durata nel tempo.
nasconde un motore da formula uno, con ingranaggi e pignone in acciaio inox, cuscinetti a sfere a doppia schermatura per tenere alla larga polvere e salsedine.
corpo metallico racchiude una meccanica di prim’ordine, 9+1 cuscinetti in acciaio inox a doppia schermatura, bobina Match in alluminio tornito
Nuovo corpo e rotore realizzati in grafite indurita, Frizione Anteriore Micrometrica con dischi maggiorati, Bobina Superleggera in alluminio CNC
FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)