TRABUCCO~

TRABUCCO IMPERA B-SURF - Grezzo estremamente reattivo e potente in CX2 Nano Tek Low Resin Content. Vetta Hybrid Tip con vernice ad alta visibilità. Anelli Sea Suide SiC KW e Placca Fuji NS7.

Fusto in 3 sezioni in Carbonio H.R.C. , Vetta tubolare, Anelli SiC resistenti alla salsedine

in Carbonio Super Alto Modulo CXN Nano Tek Low Resin Content, Giunti avvolti con carbonio a 45° (X Joint), Vetta Hybrid Tip, anelli metallici ultraleggeri

in Carbonio Super Alto Modulo CXN Nano Tek Low Resin Content, Giunti avvolti con carbonio a 45° (X Joint), Vetta Hybrid Tip, anelli metallici ultraleggeri

azione potente realizzata in carbonio ad alto modulo CX-2 Nano Tek LRC, Vetta Hybrid Tip, Anelli Sea Guide SiC fissati con doppie legature

azione potente realizzata in carbonio ad alto modulo CX-2 Nano Tek LRC, Vetta Hybrid Tip, Anelli Sea Guide SiC fissati con doppie legature

HIDROGEN EVOLUZIONE - in Carbonio Super Alto Modulo CXN Nano Tek Low Resin, Tecnologia Twist Free sulla base e sulla sezione intermedia. Anelli Sea Guide SiC K-Guide Titanium

in Carbonio Super Alto Modulo CXN Nano Tek Low Resin Content, Tecnologia Twist Free sulla base e sulla sezione intermedia, Vetta Hybrid Tip, anelli metallici ultraleggeri

in Carbonio Super Alto Modulo CXN Nano Tek Low Resin Content, Tecnologia Twist Free sulla base e sulla sezione intermedia, Vetta Hybrid Tip, anelli metallici ultraleggeri

in carbonio ad alto modulo CX-1 Micropitch, Anelli Sea Guide SiC con design del telaio LC in acciaio inossidabile, fissati da doppia legatura, vetta Hybrid Tip

in carbonio ad alto modulo CX-1 Micropitch, Anelli Sea Guide SiC con design del telaio K in acciaio inossidabile anti groviglio, fissati da doppia legatura, vetta Hybrid Tip

Anelli Fuji Alconite KWAG in acciaio inossidabile con telaio K fissati mediante doppia legatura, Tecnologia Twist Free migliorata, Vetta tubolare di carbonio con parte finale ripartita

Anelli Fuji Alconite KWAG in acciaio inossidabile con telaio K fissati mediante doppia legatura, Tecnologia Twist Free migliorata, Vetta tubolare di carbonio con parte finale ripartita